uzun yıllardır ihmal edilen demiryolu ulaşımının önemli bir ayağı yüksek hızlı tren projesi oldu. 25 temmuz 2014 tarihinde istanbul'a kadar gelen ve ankara ile ulaşımı sağlayan yüksek hızlı tren ya da kısa adıyla yht, zaman zaman 250 km'ye ulaşan hızla seyahat imkanı sunuyor.

istanbul'un ilk durağı pendik

karşılıklı olarak her gün 6 seferin yapıldığı yht'nin istanbul'daki ilk durağı pendik. bu istasyondan kalkan tren sırasıyla gebze, izmit, arifiye, bozüyük, eskişehir, polatlı, sincan ve  ankara duraklarında duruyor. günde 6 sefer ve 9 durak olmasına rağmen her seferde bütün duraklarda durmuyor. tüm seferlerin saati ve durak listesi devlet demiryolları'nın internet sitesinde yer alıyor.

istanbul ankara arasındaki yolculuk hızlı trenle yaklaşık 3.5 saat sürüyor. ancak tüm duraklarda duran bir sefere denk gelinirse bu süre biraz daha artıyor.

istanbul-bozüyük arasında yaptığımız yolculukta deneme fırsatı bulduğumuz trenle ilgili en büyük sorun pendik istasyonuna ulaşım. anadolu yakası'nda oturanlar için nispeten kolay olan bu istasyona ulaşmak için en mantıklı çözüm kadıköy'den kalkan 16 numaralı otobüs. sadece yht için çalışan bu sefere ek olarak 222 numaralı otobüs de kullanılabiliyor.

avrupa yakası'ndan gelecekler için kadıköy üzerinden ulaşım en mantıklı çözüm gibi görünüyor. ayrıca metrobüs + metro (kadıköy-kartal) bir seçenek olarak düşünülebilir. ancak bu seçenekte kartal'daki metronun son durağı ile pendik yht istasyonu arasında uzun bir mesafe var. bunu geçmek için taksiye binmek ya da iki vasıta değiştirmek gerekiyor. öte yandan biraz uzun süren bir yolculuk olsa da pendik-şişli otobüsü de (251) yht durağından geçiyor.

kendi araçlarıyla pendik'e gelmek isteyenler içinse otopark seçenekleri bulunuyor. bir, iki günlük park için bu otoparklar kullanılabiliyor.

bilet fiyatları

yht'nin en çok kafa karıştıran tarafı bilet fiyatları. internet üzerinden de satılan bu biletlerde temelde üç farklı tür var: hesaplı, standart ve esnek. ayrıca vagon tipine göre 'ekonomi, yemekli ekonomi ve business' olarak bilet fiyatları da değişiyor. business vagonda tek kişilik koltuklar da bulunuyor. diğer vagonlarda ise koltuklar iki kişilik (otobüslerde olduğu gibi).

hesaplı bilette değişiklik, iade ve açık bilete çevirme işlemleri yapılamıyor. standart bilette değişiklik ve açık bilete çevirme yapılabiliyor ancak iade edilemiyor. esnek bilette ise bütün bu özellikleri kullanabiliyorsunuz.

fiyatlara örnek vermek gerekirse 'hesaplı biletler' istanbul-ankara için 35 tl'den başlıyor. yemekli bir vagon seçerseniz bu rakama 15 tl daha ekleniyor. yani istanbul-ankara en ucuz rakam 35 tl (yemeksiz istenmezse) oluyor. standart bilet fiyatı ise 70 tl. bu mesafe için en pahalı bilet ise 'esnek' türünde 'business' vagonunda oluyor ve 117.75 tl'ye çıkıyor.

hesaplı bilet alabilmek için en az dört, beş gün öncesinden işlem yapmak gerekiyor. belli sayıda olan bu biletler çabuk tükeniyor.

adeta havuz problemi gibi karışık olan biletlerin fiyatları diğer ulaşım türlerine göre biraz yüksek. örneğin istanbul-ankara arası otobüsle altı, yedi saat sürüyor. otobüs yolculuğunda ödenmesi gereken rakam ise 50 tl. yht'te eğer 'hesaplı' bilet bulunamazsa bu mesafe için 70 tl ödemek gerekiyor ki bu da otobüse göre pahalı oluyor. tüm bunlara rağmen bu mesafeyi 3.5 saatte alabilmek önemli bir avantaj. en üst bilet türü olan 'esnek' bilette ise (117 tl) fiyatlar neredeyse uçak yolculuğu ile aynı oluyor. hatta bazı dönemlerde satılan ucuz biletlerle yht'den daha hızlı ve ucuza ankara'ya gidilebiliyor. 

kadın - erkek yanı

bilet alırken dikkat edilmesi gereken bir diğer konu ise kadın - erkek ayrımı. otobüslerde olduğu gibi yht'de de yolcular kadın - erkek şeklinde ayrılıyor. internet sitesinde yapılan satışlarda boş yer olsa bile uygun cinsiyet seçilmediği takdirde bilet satın alınamıyor. koltuklar ikili (business hariç) tasarlandığı için kadın yanına erkek, erkek yanına kadın için bilet alınmasına izin verilmiyor. bu durum birbirini tanımayan kişiler ve tek bilet alımları için geçerli. elbette evli olanlar ya da arkadaşlık ve akrabalık gibi durumlarda kadın - erkek ayrımı olmuyor.

konforlu ve sessiz

istanbul - bozüyük arasındaki yolculuğumuz genel olarak sakin geçti. tren zaman zaman 250 km hıza çıksa da sarsıntı ve rahatsızlık hissedilmiyor. çoğu yerde telefon çekiyor. ancak bazı tünel ve sarp arazi geçişlerinde sinyalin azaldığı oluyor. bazı yerlerde hızını 100-150 km'ye kadar düşüren yht, genel olarak konforlu, sessiz ve hızlı bir ulaşım imkanı sunuyor.

internet var
vagonlarda ücretsiz olarak sunulan wi-fi hizmeti de var. bu servisi kullanabilmek için tc kimlik numarası ile giriş yapmak gerekiyor. hız fena değil 1-1.5 mbps arası bir hızla internete girilebiliyor. günlük kullanım için yeterli.

çay, kahve servisi yapılıyor

modern tasarımlı vagonlarda (yemekli olmayanlarda bile) çay, kahve servisi yapılıyor. ücretler de çok yüksek değil. bir bardak çay 1 tl. bu sayede yolculuk sırasında çay, kahve içip, bisküvi ve benzeri atıştırmalıklarla seyahat keyfi yaşanabiliyor.

marmaray ve metrobüs'e bağlanacak

planlanan çalışmalar zamanında bitirilebilirse yht önümüzdeki yıl marmaray ve metrobüs'e bağlanacak. bunun için seçilen istasyon ise söğütlüçeşme. pendik bu anlamda sıkıntılı olsa da söğütlüçeşme'ye ulaşım sağlandığı takdirde, fiyatlarda da bir düzenleme yapılabilirse yht daha cazip hale gelecektir.

öneriler

• yht'yi kullanmak isterseniz önceden bilet almak ekonomik anlamda daha mantıklı. ancak dört, beş gün önceden 'hesaplı' bilet bulunabildiği için yolculuk öncesinde bilet almanızı öneririz.
• pendik istasyonu'na ulaşmak için toplu taşıma ve özel araç seçeneği var. toplu taşıma için seçeceğiniz yöntemi önceden araştırmak gerekiyor. hangi otobüs, hangi metrobüs durağı ya da metro istasyonunda ineceğinizi planlamak şart. araçla gidecekler için otopark konusunda ön araştırma yapılmalı. 
• yolculuk sırasında bilgisayar kullanmak istiyorsanız masalı koltuklar da var. dört koltuğun ikili bir şekilde tasarlandığı bu seçeneği bilet alırken tercih edebilirsiniz.

kaynak: al jazeera