istanbul büyükşehir belediye meclisi toplantısında, "3 katlı istanbul metro ve karayolu boğaz geçişi projesi"nin güzergâhının planlara işlenmesini içeren rapor görüşüldü.

ak parti grup başkanvekili abubekir taşyürek, söğütlüçeşme-incirli arasında 31,5 kilometrelik raylı sistem olarak tasarlanan projenin, 16,5 kilometresinin 3 katlı tünel olacağını söyledi. bu tünelin 6,5 kilometresinin de küçüksu-gayrettepe arasında boğaz'ın altından geçeceğini belirtti.

taşyürek 3,5 milyar dolara mal olması planlanan yatırımın yap-işlet-devret modeliyle yapılacağını ifade ederek, haziran ayında ihaleye çıkacak projenin 5 yılda hizmete alınmasının hedeflendiğini ifade etti.

"metrolar ve marmaray'la entegre olacak"

proje için 6 ayrı güzergâhtan en uygun olanının seçildiğini savunan taşyürek'e göre, projenin yasal hiçbir engeli yok.

"yasal hiçbir sıkıntısı olmayan projenin maliyet hesapları da çok iyi yapıldı. yap-işlet-devret şeklinde yapılacak projede devletimizin kasasından bir kuruş harcanmayacak ve vatandaşlarımıza hiçbir ek yük getirilmeyecektir. metrolarla ve marmaray ile entegre olacak proje, tem'in trafik yükünü hafifletecek ve istanbul'un ulaşım sorununa ciddi rahatlık sunacaktır. proje çevre dostu ve akaryakıt tüketiminde tasarruf yapacak bir projedir. kamulaştırma söz konusu olmayacak. görüntü ve siluet kirliliği oluşturmayacak. şu anda ana arterleri hatları birbiriyle buluşturacak bir proje."

chp grup başkanvekili ertuğrul gülsever ise, planın ilgili kurumlarda iyice tartışılması için raporun komisyona iade edilmesini istedi.

toplantıda tartışmaların ardından, "3 katlı istanbul metro ve karayolu boğaz geçişi projesi"nin güzergâhının 1/5000 ölçekli nazım imar planlarına işlenmesine oyçokluğuyla karar verildi.

kaynak: anadolu ajansı